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La locura de conducir al límite sobre tierra
Hoy os traigo un poco de motor, de gasolina, de rueda quemada y frenos al rojo vivo.
Hace poco más de un año tuve la oportunidad de participar en una prueba del rally de Arnedo en La Rioja (España) con el último modelo del BMW Z4. La experiencia fue fascinante, excitante, irrepetible... en definitiva, no tendría adjetivos posibles para calificar el pilotaje que tuve la oportunidad de disfrutar.
En mi caso no fue sobre tierra, sino sobre asfalto mojado. Tampoco iba con copiloto así que no tuve la oportunidad de ir tan al límite como quería. Sin embargo, a pesar de esta importante ausencia, pude comprobar de primera mano lo que es la competición y la tensión de tener que conducir al límite durante diez minutos.
Quiero evocaros esa misma sensación con este vídeo del piloto argentino Sebastián Abramián en el rally sudamericano Erechim 2010. Además de fijaros en lo rápido que pasan los árboles, fijaos en elementos como las pistas del copiloto (1 es curva muy cerrada y 5 abierta y rápida), el movimiento regular, fuerte y directo de los brazos del piloto, la mirada del piloto a través del retrovisor y su tranquilidad: fijaos en cómo, a pesar de que conduce al límite, su rostro es de tranquilidad y concentración. Ahí está la clave de un buen piloto.
Disfrutad del pilotaje como lo he hecho yo:
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Comentarios (9)
Deja tu comentariovetementpolor…
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12/Sep/2010 | 01:45
Uau! Qué envidia de experiencia! Nada me gustaría más!