Air Madrid: la pesadilla continúa
Diciembre 15 de 2006: el ministerio de Fomento retira la licencia a Air Madrid, una aerolínea de bajo coste especializada en Latinoamérica. El aeropuerto de Barajas se convierte en un improvisado campamento en el que miles de inmigrantes latinos esperan un vuelo para pasar las navidades con sus familias.
Air Madrid no responde por los billetes y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, acuña una frase que pasaría a la historia de la infamia: “No estamos para pagar las vacaciones de nadie”.
Noviembre de 2009: Air Madrid no existe y la infortunada ministra ya no hace parte del Gobierno. Los afectados siguen sin saber nada de su dinero.
Lo único que han recibido, después de haber llevado pruebas y notificaciones de una oficina a otra, es un escrito del Juzgado 5º de lo Mercantil de Madrid, en el que se les notifica el dinero que les debe la aerolínea, aunque no menciona ninguna fecha. Y ya ha pasado un año desde esa carta.
AIR MADRID HABLA
Pascual Pérez Ocaña, abogado de la compañía aérea, es enfático en señalar que no sabe cuándo se les pagará a los damnificados, aunque advierte que no se trata de un problema de Air Madrid, si no del proceso judicial.
“Los acreedores han presentado más de 150 incidentes al convenio de pago que propusimos. Hasta que no se resuelva cada uno de ellos y los acreedores acepten el convenio, no podremos empezar a pagar”.
Pérez Ocaña afirma que todos los que han recibido la famosa carta del Juzgado 5º han sido reconocidos como “acreedores privilegiados”. Esto significa que a partir de que se firme el convenio, recibirán el 100% del dinero en el plazo de un año. Los que no han recibido la notificación no están incluídos en el concurso de acreedores.
Por último, el abogado lanza un mensaje de tranquilidad: “El pago está garantizado por Optursa, una compañía de José Luis Carrillo, el antiguo presidente de Air Madrid”.
Menos tranquilo se muestra Diego Rodríguez, abogado de Ausbanc, una asociación de consumidores que representa a unos ochocientos afectados: “Nunca nos ha parecido adecuado el convenio presentado por Air Madrid porque los bienes que lo respaldan son escasos”. Rodríguez recuerda que “los pagos a Hacienda, a la Seguridad Social y a los trabajadores son preferentes. Con lo que sobre se le pagará a los afectados, así que no es muy probable que se les pague exactamente lo mismo que dice la carta, que tan sólo es el crédito que se les reconoce”.
El abogado de Ausbanc calcula que los cobros se estarán haciendo a mediados de 2010, una estimación similar a la que hacen en el Juzgado 5º de lo Mercantil de Madrid.
Una fuente consultada en esta oficina judicial espera que a mediados del próximo año se terminen de evaluar los incidentes presentados: “somos pocas personas para mucho trabajo”, dice.
Con congestión judicial o sin ella, los afectados están a punto de perder la esperanza de cobrar algún día. Mario Cardetti, un argentino que vive en Barcelona y que viajaba a Buenos Aires ese diciembre de 2006, no duda en afirmar que “todo ha sido una pérdida de tiempo, dinero e ilusión, todos han jugado con nuestro dinero: Fomento, AENA, Air Madrid”.

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